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一个原本挺和平的时代看看被美国政府搞成什么样子。中美在进行史上最大规模的贸易战，委内瑞拉有点像“两个政权并存”，美国军事介入成为一种可能性。然后就是伊朗，那里出现了从有一个稳定的核协议到美国制定军事打击甚至征服计划的变化。如今的华盛顿太傲慢了，他们似乎陶醉在美国的实力无所不能的幻想中。其实大中东地区已经给了冷战后的美国足够教训，阿富汗和伊拉克两场战争耗费了美国的国力，却没有为美国留下值得那个国家的精英和人民至今值得珍惜的遗产。阿富汗和伊拉克已经成为美国两大包袱。

在充电市场，补能服务仍处于需要大量“烧钱”的初级阶段，需要大规模建设充电站网络。造车新势力今年陷入融资难的困境，再加上新能源汽车市场遭遇退坡后的销量阵痛，此时想要造车新势力在此领域投入大量的资金进行布局建设，显然是不切实际。对于造车新势力来讲，此时如何降本、成本控制或许是其更重要的必修课，而联手则能够有效分摊成本。实际上在传统车企，彼此联手推动电气化布局并不少见，宝马集团与戴姆勒联手布局充电网络和共享化出行，大众、宝马、戴姆勒和福特联合布局欧洲充电网络。

面临同样命运的还有分级基金，在牛市中实现规模“大跃进”的分级基金，因其高杠杆和折溢价套利属性，在牛市受到投资者和基金公司青睐。不过随着牛市的结束，踩点进场又缺乏专业投资知识的投资者遭遇用脚投资，一时间损失惨重，随即，监管层暂停了对分级基金的审批，分级基金产品发行退出历史舞台。资管新规落地后，近期已有多家基金公司在上报转型方案。

随着运营商不限量套餐的竞争加剧，其中存在的夸大宣传、隐藏限制条件、误导消费者等诸多问题也引起舆论的关注。比如“不限量套餐”中的流量往往都是20G、40G或者50G，一旦超出这个范围，网速就会被限制，有时降到1Mbps。而除流量限速之外，在漫游费取消之前，国内运营商推出的这一业务还有使用地限制，异地使用将另外产生费用。

申报稿显示，和舰芯片2018年实现的营业收入为36.94亿元，且2018年5月16日，富拉凯咨询以每1元注册资本2.09元入股，由此计算出，当时和舰芯片的估值大约为66.98亿元，满足科创板的申报条件。2过去3年亏50亿，未来3年烧135亿

截至2018年6月末，吉林辖区共有上市公司42家（ 吉恩镍业于2018年7月13日被摘牌），其中沪市18家，深市24家；截至2018年6月底，黑龙江辖区上市公司数量36家，沪市公司25家，深市公司11家；辽宁证监局辖区上市公司2018年6月份统计信息显示，辖区上市公司数量为47家（烯碳新材于2018年7月18日被摘牌）；截至2018年5月31日，大连辖区境内上市公司29家，其中主板20家，中小板7家，创业板2家。